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怎樣修理損壞的液壓馬達(dá)

2023 - 5 - 29

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徑向柱塞式液壓馬達(dá)的定子(配油軸)與轉(zhuǎn)子(缸體)承孔屬于精密配合偶件,當(dāng)定子(配油軸)受到徑向不平衡的液壓力作用時(shí),易與缸體(轉(zhuǎn)子)孔產(chǎn)生磨損,磨損后的間隙不能補(bǔ)償,泄漏大。

1、徑向柱塞式液壓馬達(dá)的定子(配油軸)與轉(zhuǎn)子(缸體)承孔屬于精密配合偶件,當(dāng)定子(配油軸)受到徑向不平衡的液壓力作用時(shí),易與缸體(轉(zhuǎn)子)孔產(chǎn)生磨損,磨損后的間隙不能補(bǔ)償,泄漏大。再制造修復(fù)原理是恢復(fù)轉(zhuǎn)子與定子原有的配合間隙,在不影響缸體自身剛度的條件下,根據(jù)磨損情況對缸體進(jìn)行鏜削加工;對定子(配油軸)進(jìn)行電鍍硬鉻和磨削加工,以恢復(fù)機(jī)件原有的性能和配合間隙。

2、內(nèi)曲面定子與柱塞的修復(fù)。來自液壓泵的高壓油,經(jīng)過定子配油軸的進(jìn)油孔分配給缸體上(轉(zhuǎn)子)的徑向活塞,活塞的另一端與滾輪相連,滾輪依靠背壓緊貼在具有偏心行程的內(nèi)曲面定子上,活塞處于上止點(diǎn)位置。當(dāng)滾輪與定子內(nèi)曲面的高點(diǎn)接觸時(shí),活塞處于下止點(diǎn)位置,被壓回的油液經(jīng)配油軸上的回油孔流回油箱。通過各個(gè)活塞在缸體(轉(zhuǎn)子)孔中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)缸體(轉(zhuǎn)子)轉(zhuǎn)動(dòng),并由主軸傳出。如果柱塞與轉(zhuǎn)子孔磨損嚴(yán)重會(huì)對馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的脈動(dòng)帶來影響,而柱塞前部的滾輪部件與定子內(nèi)曲面的導(dǎo)軌如果出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,同樣會(huì)造成壓力脈動(dòng)和沖擊現(xiàn)象。內(nèi)曲面定子整體磨損嚴(yán)重需要更換定子部件,局部磨損采用激光熔覆耐磨合金的方法進(jìn)行修復(fù);活塞與轉(zhuǎn)子上活塞孔磨損超限,對活塞孔進(jìn)行鏜削加工,同時(shí)更換加大尺寸的活塞,個(gè)別活塞與孔磨損超限,采取單獨(dú)加工的方法。


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